«Петербургские магистрали»
№6589 (1) от 23.01.2026
Наш январский выпуск «Петербургских магистралей» мы посвятили роли блокадного трамвая в судьбе Ленинграда и в приближении Великой Победы. О подвиге ленинградских трамвайщиков нам рассказал ребёнок блокады Константин Шпиллер, сын директора Василеостровского трамвайного парка в годы войны Михаила Шпиллера.
Также мы встретились с ветераном труда Горэлектротранспорта Лизой Петровской, которая родилась в июле 1941 года под бомбёжками на открытой железнодорожной платформе при эвакуации из Ленинграда. В 20 лет она пришла на работу в Горэлектротранс и трудилась на родном предприятии 42 года. Она застала первые десятилетия после войны, когда электротранспорт возрождался вновь, а коллектив составляли те самые блокадные трамвайщики.
Архив номеров газеты
202620252024202320222021202020192018
201720162015201420132009200820072006
№12
от 27.12.2018
№12 (6504) от 27.12.2018
Итоги 2018 года подводит в интервью директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков. О самых ярких событиях в жизни предприятия напомнит фотоподборка, а новогодние стихи работников ГЭТ помогут созданию волшебного настроения в преддверии любимого праздника.
№11
от 30.11.2018
№11 (6503) от 30.11.2018
В Смольном обсудили размещение в Петербурге производственных мощностей по строительству подвижного состава метрополитена и трамваев. «Пчёлка» полетела на задание: для подготовки водителей модернизирован вагон ЛМ-99АВН. Для уменьшения количества наездов автомобилей на пассажиров при высадке-посадке в трамвай в Горэлектротрансе разработан комплекс профилактических мер. На линии «генералы»: интервью к 85-летию диспетчерского отдела Службы движения. Продолжаем путешествие по Трамвайной России.
№10
от 31.10.2018
№10 (6502) от 31.10.2018
В День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта вспоминаем о достижениях отрасли и отмечаем самых достойных её представителей. Горэлектротранс на международной выставке Busworld представил доклад об опыте эксплуатации в Петербурге электробусов с динамической подзарядкой (троллейбусов с увеличенным автономным ходом). «Большое трамвайное путешествие» продолжается - рассказываем о трамвайных городах Белоруссии. Петербургскому троллейбусу – 82, а Невскому проспекту – 300!
№9
от 30.09.2018
№9 (6501) от 30.09.2018
На троллейбусный маршрут № 43 вышли электробусы с динамической подзарядкой. Маршрут продлён до станций метро «Проспект Большевиков» и «Улица Дыбенко». Конкурс профмастерства определил лучшую бригаду Аварийно-восстановительной службы. Показываем огромный путь, который прошла в своём развитии АВС. Трамваю ЛМ-68 исполняется 50 лет. Вспоминаем историю знаменитого вагона, и его не менее легендарных «инкарнаций». Работники Горэлектротранса заложили в Невском районе Аллею городского электрического транспорта.
№8
от 31.08.2018
№8 (6500) от 31.08.2018
Конка отметила 155-летний юбилей, став главным героем праздника для победителей V конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве». Электробусы с динамической подзарядкой вышли на маршрут № 18. Возможности увеличенного автономного хода позволили усилить транспортную связь между Ручьями и станицей метро «Лесная». В Горэлектротрансе предпринят ряд профилактических мер после анализа ситуации с БДД. Прорабатывается вопрос о проведении в Петербурге опытной эксплуатации продукции компании Yutong - электробуса с динамической подзарядкой, а также электробуса.
№7
от 31.07.2018
№7 (6499) от 31.07.2018
В Петербурге вновь заработал трамвайный завод. С мая на Невском заводе электрического транспорта собрали уже 40 вагонов. Секретарь МСОТ Мохамед Мезгани поблагодарил Горэлектротранс за работу на Чемпионате мира по футболу. Пассажиры с ограниченными возможностями оценили деятельность предприятия в сфере повышения доступности среды. Студентка факультета журналистики СПбГУ провела один день на маршруте № 47, где трудятся кондукторами её сверстники из других учебных заведений.
№6
от 29.06.2018
№6 (6498) от 29.06.2018
«Футбольный» трамвай на улице Савушкина оказался востребован болельщиками Чемпионата мира по футболу. На групповом этапе на спортивных маршрутах проехали около 25 тысяч человек. Рост пассажиропотока зафиксирован и на троллейбусах, трассы которых проходят через Невский проспект. Трамвай как спасение от пробок - необходимость обособления маршрутов ГЭТ обсудили в ходе круглого стола на борту трамвая №3. На линии работает…экскурсовод! Пассажиры выкладывают в Сеть экскурсии, которые проводит на своих маршрутах кондуктор Раиса Цветкова.
№5
от 31.05.2018
№5 (6497) от 31.05.2018
Лучшие в городе и стране! В Петербурге выбирали самого профессионального вагоновожатого, а в Ялте соревновались водители троллейбуса со всей России. Казанский собор освобождается от контактной сети. Необходимость в элементах троллейбусной инфраструктуры пропала благодаря возможностям увеличенного автономного хода. Наш «Бессмертный полк». В 73 годовщину победы в Великой Отечественной войне транспортники рассказывают о своих предках, отстоявших нашу Родину. Десятки тысяч зрителей приветствовали старинные трамваи и троллейбусы на ретропараде к 315-летию Петербурга.
№4
от 28.04.2018
№4 (6496) от 28.04.2018
В апреле состоялся конкурс профмастерства водителей троллейбуса. Двое победителей представят Петербург на Всероссийском конкурсе в Ялте. О роли ГЭТ говорили на Транспортном совете в Смольном под председательством губернатора Георгия Полтавченко. 936 рейсов в день и более 24 млн пассажиров в год. Трамвайный парк № 3 отметил юбилей. Водители и кондуктора Горэлектротранса на практике обучаются особенностям работы с маломобильными пассажирами. В 76 годовщину возрождения трамвая в блокадном Ленинграде вагоны блокадной поры снова проехали по улицам города.
№3
от 30.03.2018
№3 (6495) от 30.03.2018
Пассажиропоток на самом быстром и востребованном маршруте № 100 за первые 2 мес. 2018 года вырос почти на полмиллиона и приблизился к 3 млн пассажиров. В Горэлектротрансе стартовал проект по фиксации нарушений ПДД на выделенных полосах для общественного транспорта. В Энергохозяйство поступила единственная в России вышка для работы на контактной сети. Специалисты предприятия изучили в Брюсселе трамвай «без шума и пыли». На линии – королевы! Женский взгляд на работу водителя электротранспорта. Продолжение рассказа о путешествии по Трамвайной России.
№2
от 28.02.2018
№2 (6494) от 28.02.2018
На маршрут № 2 вышли электробусы с динамической зарядкой. Это уже третий маршрут инновационной техники, открытый за короткое время в Петербурге. Анализ БДД определил главную цель профилактических мероприятий в области безопасности дорожного движения. Участникам «зимней сессии» Научно-технического лектория Горэлектротранса рассказали о том, насколько бесшумным может быть трамвай. Водитель Трампарка № 3 Сергей Старцев поделился своими впечатлениями от путешествия по Трамвайной России.
№1
от 31.01.2018
№1 (6493) от 31.01.2018
40 водителей Горэлектротранса в 2017 году удостоены нагрудного знака Минтранса «За безаварийную работу». А ведь знак I степени вручается за пробег без аварий ни много ни мало свыше 400 тыс. км – как до Луны! Почти 700 000 рублей экономии и 70 принятых к реализации проектов: подводим итоги внедрения бережливого производства-2017. Рассказ в одном снимке: новая рубрика предлагает посмотреть на работу предприятия в необычном ракурсе - через объектив фотокамеры. К 74-й годовщине полного освобождения Ленинграда от блокады: воспоминания водителя самого первого ленинградского троллейбуса ЯТБ-1 Бориса Иосифовича Лермана.
